对于新的或大修的不锈钢油罐，使用前应进行油箱校验，并编制油箱容积表，毕竟不锈钢油罐价格不菲，大家要利用好。决定供油后，再次检查油箱所有附件是否齐全，连接是否紧密，阀门开关位置是否正确。检查完成后，进油量应在呼吸阀的允许范围内。应加强油箱的巡视检查，注意焊缝或罐底漏油，定期检查直尺。当油位接近**油位时，应进行严格监测，防止溢油事故。

根据规定的油罐结构和工艺条件，应明确规定每个油罐的装载高度(**高度)和储存高度。供油时，油位应严格控制在装载高度内。抽油时，不得低于储油高度。打开油孔时，操作人员应站在上出风口，确保吸入新鲜空气。量油时，直尺应跟随油孔内的铝(或铜)导向槽，避免钢带与孔壁摩擦产生火花。检查尺子后，盖紧油孔盖，注意盖内垫片是否完好。

加热油箱时，先打开冷凝阀，然后逐渐打开进水阀，防止液压冲击损坏加热管与垫片后面管件的焊接接头。当液位高于加热盘管50厘米以上时，可将其加热至罐内。油的加热温度应比其闪点低15。由于操作需要，温度须升高到不超过90，以免引起油中的水沸腾。重油罐脱水时，将油温加热至80。开启阀门时，遵循小开-大开-小开的原则。操作人员应严格遵守岗位，避免漏油。

燃油箱加热时，应定期测量温度，以检查冷凝水回流。如果回水有油，及时查明原因。油罐应定期从罐底取出，清洗时间可根据油罐的沉积程度和质量要求确定。清洗罐体时，应有足够的**措施，并应持操作票进入罐体。没有人能独自进入坦克。进入罐内的人员须系上牢固的信号绳，绳头应留在罐外。人孔附近要时刻有监护人，随时解救罐内人员。

清洗油箱和排放底油时，一般用蒸汽或热水清除油箱内的油气，并打开人孔和透明孔通风。只有当罐内气体浓度低于爆炸下限，油蒸气低于允许浓度时，才能进入罐内作业，防止气体爆炸或中毒。